Användningsområde
Motor TD 45 användes i lastmaskinerna LM 4200B, 4300, 4300B, L50, L70 samt i grävlastarna GM 646 B, 6300 och EL70. Ett antal motorer levererades även till Volvo Penta för industriellt bruk, främst för drift av pumpanläggningar.


Historik

Motorn är en vidareutveckling av typ D 42 som introducerades 1970 i traktormodellen T 650. Motorn var helt nykonstruerad och egentillverkad. Den största motortekniska nyheten var en balansanordning som reducerade vibrationerna väsentligt och som bidrog till ökad förarkomfort. Balanseringsenheten var inbyggd i vevhuset och bestod av två motroterande vikter.

D 42-motorn användes också i flera andra Volvo BM-maskiner. T.ex. lastmaskiner, grävlastare, skogsmaskiner och mobilkranar. Effekten ökades så småningom genom att motorn försågs med turbo och beteckningen blev då TD 42.

Behovet av ökad effekt i bl.a. lastmaskinerna ledde till att motorns slagvolym i början av 1980-talet ökades till 4,5 dm³ samtidigt som beteckningen ändrades till D 45 och turboversionen till TD 45. En senare version D 45 B gav ytterligare något högre effekt och även lågemissionsutföranden av TD 45 B med laddluftkylare togs fram.

Tillverkningen av TD 45-motorn upphörde 1994 och därmed avslutades en 90-årig epok av motortillverkning vid Munktells/Volvo BM.

Den här motorn tillverkades 1994 och var den absolut sista Volvo BM-motorn. Den monterades upp av överskottskomponenter bl.a. och saknar av denna anledning serienummer.

Dubbelklicka på bilden för att förstora

Volvo BM TD 45 B

Motortyp                                 Rak 4-cyl, 4-takts direktinsprutad                                                         dieselmotor

Cylinderdiameter                   105,6 mm

Slaglängd                                 128 mm

Slagvolym                                34,5 dm³

Effekt                                        84 kW (114 hp) vid 2 200 r/min

Max vridmoment                   440 Nm (44,8 kpm) vid 1 400 r/min

Insprutningspump                 Bosch radpump